中国北疆首列智能轨道快运系统试跑

22日,在经过一个多月的低温性能测试、实地试跑后,中国北疆首列智能轨道快运系统(以下简称“智轨”电车)开始在哈尔滨市松北新区上道试跑。智能轨道快运系统是一款新型轨道交通产品,车辆采用 “虚拟轨道跟随控制”技术,可实现无人操控驾驶。

中国北疆首列“智轨”电车在哈尔滨市试跑。 围城 摄

智能轨道快运系统是一款新型轨道交通产品,车辆采用 “虚拟轨道跟随控制”技术,可实现无人操控驾驶。“智轨”电车以胶轮取代钢轮,无需铺设有形轨道,最小转弯半径15米,可在城市较宽道路上行驶,具有良好的城市适应性。“智轨”电车具有运送能力强、低碳环保、投资成本低、建设周期短等特点。

中国北疆首列“智轨”电车在哈尔滨市试跑。 围城 摄

22日,这个长度30多米的“智轨”电车在公交站台一亮相,候车的哈尔滨市民争相围着车辆照相。据现场工作人员介绍,“智轨”电车设计最高时速为70公里/小时,为了试跑时安全,全程限速30公里/小时。

中国北疆首列“智轨”电车在哈尔滨市试跑。 围城 摄

今年1月运抵哈尔滨以来,“智轨”电车通过了13项涉及低温环境和冰雪路面等工况下的测试,测试结果表明”智轨”电车具备在北方严寒地区极端气候下运营的能力。本次试跑是“智轨”电车在哈尔滨首次上路实地运行,22、23日两天为空车试跑,24日开始载客试跑,持续到3月初结束。(完)