特斯拉正在开辟新的方式为汽车提供电线

数字科技网讯,最近的一项专利申请显示了在子组件和控制器中分解的新模块化布线架构。特斯拉已经提交了专利申请一个新的布线架构,将使得其车方便机器人组装。

当特斯拉在加速生产过程的模型3,并试图使用更加自动化比它与以前的型号,机器人遇到了麻烦铺设长,软盘线束和Tesla不得不恢复到其人执行过程。

特斯拉当时的直接解决方案是将各种线束的尺寸缩小为较小的部分,这些部分在车辆中安装起来不那么复杂。新的架构设计通过将线束分解为带有控制器的子组件来迭代这一想法。这也使得线束件更加坚固,这将便于机器人的安装。

这些子组件可以预先组装并放置在车辆部件中 - 特斯拉在其专利申请中使用了门的例子 - 因此,需要在线路上进行的唯一电气连接是门子组件和主织机之间的连接。

这种类型的模块化结构还将减少线束中单根电线的数量。其他好处包括能够更轻松地升级车辆的电气部件和系统,因为它不需要影响整个线束。

特斯拉的设计仍然在美国专利的申请过程中,但它很整洁,如果能够实现,可能代表着显着的人工成本节省。

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